Versión estenográfica
Mensaje
Secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubon: Bueno, muy buenas tardes creo ya, días todavía. Muy buenos días a todas, a todos. Gracias Alejandro por la invitación, distinguidas personalidades que nos hacen el honor de acompañarnos.
Brevemente decir lo siguiente, miren, en primer lugar, debo reconocer y subrayar la promoción que ha tenido el gobierno del estado, en particular el Gobernador, para presentar las propuestas para este polo. Los Polos de Desarrollo para el Bienestar tienen como objetivo concentrar los recursos, los estímulos fiscales, los incentivos, la infraestructura, la capacitación, todos los respaldos al alcance del gobierno federal, estatal y local para promover la inversión.
Difícilmente van a ustedes encontrar en el mundo hoy iniciativas que compitan con esta, no sólo por cuanto a lo que implica de apoyo de todas las esferas de gobierno, sino por una razón esencial. Nosotros tenemos un Tratado de Libre Comercio con la economía más grande del mundo.
El tratado sigue vigente con todos los cambios que ha habido y lo que esperamos para los próximos años son oportunidades muy grandes. Me refiero, si ustedes quieren, a dos temas como ejemplo de qué hablo.
Como ustedes habrán notado, una gran preocupación e interés de nuestra presidenta ha sido promover nuestra capacidad tecnológica en electromovilidad. El día de hoy nos acompaña que Roberto Gottfried, a quien un día le habló la Presidenta cuando era Jefa de Gobierno, ya hace muchos años, 2021, para decirle, oiga, ustedes que se dedican a ser generadores de energía, imaginaria muy compleja para Comisión Federal de Electricidad, Pemex, y exportan a nueve países del mundo, hasta Indonesia, por la calidad de lo que hacen. Necesitamos que se sumen ustedes a un objetivo.
Va a venir la electromovilidad y México no tiene motores eléctricos propios. Y no quiero que el día de mañana, en ese tiempo hablaba ya de la Ciudad de México, tengamos que depender de otros países para traer los motores eléctricos. Cuando somos una potencia automotriz, ¿cuál podría ser la razón? Roberto, impresionado por este texto y el tono, la urgencia, tomó el reto de decir, bueno, vamos a participar con todo entusiasmo en diseñar ese motor.
Entonces, se hizo un equipo donde está Conacyt, UNAM, Politécnico, la empresa. Hicieron un equipo, una causa común. Trabajaron varios años, ensayo y error, inversión, tiempo, porque no vas a tener un rendimiento al mes siguiente.
Esto es una inversión que quizá sea de varios, o seguramente de varias décadas. A veces el camino es muy largo, es como si fueses en un velero y no hay viento. Puede tardar dos semanas o tres, depende cuándo tengas de provisiones.
El caso es de que, hoy es una realidad. Muy bien, ¿cuál es la oportunidad? Fíjense, los Estados Unidos hoy por hoy son el mercado más grande del mundo. Van a necesitar vehículos y motores eléctricos que no provengan de Asia.
Ya lo decidieron así. ¿Por qué? ¿Por? Bueno, porque todos los autobuses están conectados a la nube. Tienes toda la información de quién se subió, dónde está, todo lo que tú quieras saber.
Conectas las cámaras del autobús y tienes en tiempo real el control del territorio nacional. Inteligencia artificial, que algunos lo vemos como un poco teórico, pero va a ser una realidad, o ya lo es. Decía yo que en noviembre México va a presentar el primer lenguaje propio en habla hispana. Somos el país más grande de habla hispana. Su propio lenguaje de inteligencia artificial, noviembre. Entonces ya no es una teoría.
Entonces, si a ustedes los autobuses los vinculan a la inteligencia artificial con toda la información que tienen, tienen la información en tiempo real de todo el territorio nacional. Y no queremos que lo tengan otros. Por eso estamos trabajando en inteligencia artificial.
Bueno, Estados Unidos piensa igual y los países europeos igual. Todos los países están haciendo eso. Bueno, entonces hay una gran oportunidad porque dice Estados Unidos, ya nos hablaron el otro día en Los Ángeles, para decir, oiga, vimos el anuncio de su vehículo de México.
¿Ustedes están haciendo los motores también? Sí. ¿Están trabajando con NVIDIA? Sí, inteligencia artificial. Nos interesa autobús.
¿Tenemos un programa pequeño? Dije, ¿pequeño? Sí, solamente vamos a necesitar del orden de 10 mil a 20 mil en los próximos dos años. Roberto habló de su capacidad de producir dos mil. Está como el de las obleas cuando sales de Misa, deme todas las obleas y luego, ¿qué vendo?
Tendríamos que hacer un escalamiento. Es sólo para dar una idea de magnitudes de lo que estoy tratando de explicar. Bueno, México puede y debe y va a aprovechar al 100% esas nuevas necesidades, porque quizá hace dos años no nos hubieran hablado, pero hoy sí.
¿Y cómo eso? Imaginen farmacéutica. ¿Qué es el problema? Pues el problema es que todas las APIs, la base para hacer las medicinas, las importamos. México importa el 95%.
El día que no nos lo quieran mandar, no tenemos medicamentos. Nos tardaremos un año, dos. Igual Estados Unidos. Entonces, ahora, ¿cuál es la prioridad? Pues hacerlos de este lado, del mar, en nuestro territorio. También Estados Unidos. ¿Quién lo puede hacer más barato? Pues no sé si todos, pero una buena parte los podemos hacer más baratos nosotros.
Con lo cual, puedes bajar el costo de los medicamentos para todo el sistema de salud pública. México, por ejemplo, ya está trabajando, otra vez, Politécnico, Instituto Nacional de Nutrición, la Universidad Nacional Autónoma de México y empresas mexicanas en todo lo que son las CAR T cells, es decir, inmunoterapia hecha a tu perfil genético. Eso fue lo que dio origen a las vacunas R.M. Mensajero.
Ahora están las células, los inmunosupresores. ¿Cómo enfrentar la prevalencia de leucemia en nuestra población infantil superior a la media mundial? Inmunoterapias. ¿Qué porcentaje sobrevive de leucemia con inmunoterapia? 63% va para arriba, 70 casi por ciento.
Es decir, si tienes esa tecnología desarrollada aquí, en nuestro sistema de salud pública, porque ya estamos en eso, vas a poder salvar miles de vidas, porque el costo de esa tecnología allá afuera son 350 mil dólares por paciente. Entonces, de eso estoy hablando. Esas son las oportunidades que tenemos hoy enfrente de nosotros y las vamos a tomar.
Oiga, pero usted no exporta productos farmacéuticos. Bueno, sí exporto, mil 500 millones de dólares, no es cualquier cosa. Estados Unidos importa 237 mil millones de dólares de farmacéuticas.
Exportamos mil quinientos. ¿Qué parte creen ustedes, razonablemente, que México puede ocupar? Diez veces. Lo tenemos que construir como cuando empezó la industria automotriz, no exportábamos casi nada.
Y hoy nos ponen arancel porque somos rebuenos para exportar. Les decía ya hace rato que esto de los aranceles es como si a tu hijo le dices, hijito ya vas a entrar a tu carrera y te vas a graduar, ve comprando tus trajes. Lo mandas a comprar sus trajes, se compra cinco trajes a muy buen precio, de gran calidad, te llega a la cuenta de la tarjeta de crédito y te molestas enormemente por razón.
Y te vas a Profeco y pides que cierren la tienda, porque son muy buenos para hacer trajes. Y te preguntarían en Profeco, oiga, ¿y por qué quiere usted que la cierre? ¿Es de mala calidad el traje? No, es que es muy bueno. Y aparte son baratos, fíjese. Cierra esa tienda. Esa es la lógica del arancel. Como vendo mucho, entonces te voy a poner arancel.
Decía yo, México no exportaba coches. Hoy somos una potencia en la exportación automotriz. Trabajando, Puebla es parte de ello, es una parte importantísima de ello.
Trabajando con las empresas de muy diversos países del mundo, que nosotros ya les vemos empresas mexicanas. Están entre nosotros, son nuestra gente. Decía yo que fui a ver al Secretario de Comercio de los Estados Unidos y antes de empezar la discusión, porque ya sabes que se pone a veces muy difícil la discusión.
Le dije, te traigo una invitación, antes de que discutamos, porque siempre hay discusión. ¿Qué? ¿Una boda? Le dije, no. Te traje una invitación a los primeros 100 años de Ford Motor Company en México. Se quedó de hace seis, como que 100 años. La primera planta pequeña de Ford se fundó en México, fuera de Estados Unidos. La primera fuera de Estados Unidos, en 1925.
100 años. Imagínate cómo es una empresa que está con nosotros desde hace un siglo. Es más antigua que muchas empresas de la región.
Bueno, entonces decía yo, si lo logramos en el sector automotriz, ¿por qué no en farmacéutica? Semiconductores. No, es que les van a poner un arancel. México ya está diseñando semiconductores, pero en Estados Unidos.
Pero ya tienen sus centros de diseño. Entonces, con la novedad de que México ya, a partir de este año, aquí en Puebla, inicia el diseño de semiconductores. Eso es meritorio, es importante, es un cambio, en inglés lo dicen como breakthrough en español diríamos que es un cambio histórico. A veces se ha abusado mucho de ello. Pero decir, se van a diseñar semiconductores en México es un cambio gigante.
Ya entraste a otra etapa de la economía. O sea, estamos llegando a tiempo de hacer las cosas ahora. Por eso este Puebla es muy importante.
Y yo quisiera, para concluir esto, decirles que me presentaron hoy el mapa. ¿Sí lo puedo mostrar? Estaba yo pidiendo permiso porque traen los nombres y versiones. ¿Qué es lo interesante del Polo que ustedes pueden ver aquí? Las inversiones que ya tienen.
Es decir, aquí va a estar… ¿Jorge no? Ponte de pie. Ya decidió invertir en el Polo, hay que decirle gracias. Electromovilidad.
Lleva décadas invirtiendo en electromovilidad y ahora creo que son otras inversiones. Bueno, luego tenemos el recinto fiscalizado de Hacienda para que tengamos agilidad. Porque a veces las aduanas se tardan mucho, no siempre.
Pero pusimos el recinto por agilidad. Bueno, luego acá tenemos… es una empresa para alimentos. ¿A dónde está? Gracias por tu inversión, amigo.
Felicidades. Estructuras metálicas y Hartmann and Moldpak que también ya decidió invertir aquí. Y no sé si a alguien más le faltó.
Bueno, ¿qué quiere decir? Vean esto en azul, ya está comprometido. Apenas vamos a firmar el convenio y ya está. Vas muy rápido, Alejandro.
Vamos a tener que ampliar el Polo. Vamos a ser lo más grande, el Polo de Puebla. Muchas gracias.
Muchas gracias. Se lo encargo porque se lo voy a llevar a la Presidenta. Bueno, entonces decía yo… Gracias, gracias, muy amable.
Con esto concluyo. ¿Qué quiere decir el convenio que vamos a firmar ahora? Breve. Convenio quiere decir que un grupo de secretarios y directores generales pasaremos a trabajar para Puebla gratis para el estado a partir del lunes, lo que nos obliga al convenio a que este Polo de Desarrollo tenga éxito.
Por consiguiente, fíjense lo que nos ordenó la Presidenta, que el secretario de Economía, su servidor, el secretario de Hacienda y Crédito Público, la secretaria de Energía, la secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, la secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, el secretario de Educación Pública, el titular de la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones, la directora de la Comisión Federal de Electricidad, el director de la Comisión Nacional del Agua, quedamos constituidos como comité que debe habilitar y facilitar el éxito del Polo.
Entonces, a partir del lunes estamos a tu servicio, señor gobernador, para que tenga éxito el Polo de Desarrollo. Es lo que nos ordenó la Presidenta, ya es legal.
Por eso me vine desde tempranito. ¿Qué debemos hacer ese grupo? ¿Cuál es la tarea? Tenemos que promover inversiones, tenemos que aplicar los estímulos fiscales, resolver los problemas de electricidad, de agua, autorizaciones ambientales, si se requieren, y resolver cualquier otra necesidad que tenga este Polo de Desarrollo y quienes ahí van a invertir. Entonces, a los señores y señoras inversionistas, pues estamos a su servicio a partir del día lunes.
Muchas gracias, señor gobernador.
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Atención a medios
Pregunta (P): El polo de desarrollo de San José de Chiapas a fin de impulsar el desarrollo económico y también me gustaría saber si desde la federación y el gobierno de Puebla impulsarán alguna comisión para visitar países de Europa y Asia para traer más inversiones.
Muchas gracias. Gracias Fernando y le pedimos a los asistentes si podemos guardar silencio por favor para que podamos atender a los compañeros de los medios de comunicación.
Secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubon (MEC): Sí, muchas gracias. Mira, el proyecto ahí va avanzando de la vía férrea y me lo comentó el señor gobernador, sí es muy importante que va a quedar ya vinculado el Polo con ese gran proyecto, eso le va a dar más acceso, más facilidad, más posibilidades y ya está así considerado.
Sobre ir a traer inversiones. Mira, todos los días están llegando inversiones, por decirte algo, yo tuve reunión el viernes con Goldman Sachs, el CEO de Goldman Sachs, una de las grandes firmas de inversiones en Nueva York y visitó México porque me decía o me comentó de varias inversiones significativas que vienen para nuestro país, él mismo vino a visitarnos. Entonces, todos los días estamos en eso, pero ahora que terminemos de ver cómo quedan los aranceles, pues evidentemente vamos a redoblar el paso.
¿Por qué? Porque es más barato producir en México que en otros países del mundo. Por ejemplo, hoy en México el 84% de lo que exportamos no tiene arancel, todos los demás tienen ya, salvo China. Vamos a ver en qué quedamos y sobre eso redoblamos el esfuerzo.
P: Buenos días Secretario, bienvenido a Puebla, buenos días Gobernador. Bueno, mi pregunta va dirigida… un momento… Bueno, mi pregunta es sobre el autoeléctrico Olinia. Bueno, todos sabemos que ya se está diseñando y se está desarrollando en el estado de Puebla y bueno, mi pregunta es, ¿cuáles son los estados que actualmente están considerando para fortalecer la planta de producción y cuándo se tomará la decisión para definir en dónde se construirá esta planta?
MEC: Bueno, la Presidenta lo anunciará en su momento, pero ya hizo una evaluación que yo sepa, o me lo hayan externado, al menos seis estados de la república están participando.
No puedo decir porque le arruino su relación ahí con los demás gobernadores.
P: Secretario, buen día, Gobernador, buen día. Preguntarle, saber cómo van justamente las… cómo van justamente las negociaciones en torno a los aranceles. Donald Trump había anunciado que iba a poner aranceles este viernes al acero y también a los chips.
Y además también saber, Secretario, la reciente pues extradición de criminales a Estados Unidos ha coadyuvado a las negociaciones económicas con Estados Unidos, es decir, ha distensado a lo mejor la presión o ha ayudado de alguna forma justamente a que haya pues… que todo fluya mejor y cómo van justamente estas negociaciones. Gracias.
MEC: Mira, nosotros tenemos, como sabes, Merced a la última conversación de la Presidenta Sheinbaum con el presidente Trump, tenemos un tiempo que nos dimos de 90 días, esto quiere decir noviembre, para tratar de llegar a acuerdos sobre varios temas, como cuáles. Pues queremos que se reduzca el arancel al acero y aluminio. Estados Unidos tiene superávit, ¿por qué nos ponen arancel? Y luego del 50.
Queremos y estamos discutiendo la aplicación de aranceles a derivados de acero, porque van jalando la liga y metiendo más cosas y eso nos puede perjudicar. Pero al fin del día a lo que llegaremos es a qué. ¿Qué queremos llegar? A que la posición de México sea mejor que la de cualquier otro país.
O sea, cuando digas, bueno ya terminó toda esta negociación de aranceles, ¿dónde quedamos? En el mejor lugar. ¿Por qué creo que sí se pueda dar eso? En primer lugar, porque México es el principal importador de Estados Unidos. Ningún país importa a cero de Estados Unidos, nada más México.
Ningún país, si tú sumas China, Alemania, Japón, nosotros compramos más de Estados Unidos que esos tres países, juntos. Entonces, como tú verás, pienso que esa integración económica pues va a operar en favor de México. La segunda, porque nuestra presidenta ha construido una relación importante con el presidente Trump.
Yo diría una relación especial en relación o en comparación a otros países. Entonces, eso también va a obrar en favor nuestro. Entonces, el objetivo es llegar a tener la mejor posición relativa respecto a cualquier otro país. En eso vamos. Es en donde estamos ahorita.
Mira, no está en mi mesa. O sea, la mesa de comercio no, no estamos tocando extradiciones ni temas de seguridad. Al principio lo era, pero ya no es así. Entre otras, porque la frontera en términos de migración nunca estuvo mejor.
Y segundo, el fentanilo se ha desplomado 70% según Estados Unidos. Cifras CBP, DHS, o sea, sus autoridades. Respecto a cuánto fentanilo están asegurando en el sur de su país, en la frontera con nosotros.
Reducción casi ya va al 70%. Ahí está, son sus cifras. Son por acciones tomadas en territorio mexicano, por nuestra propia política.
P: Buenas tardes Secretario. Yo le quisiera preguntar si ya nos puede apuntar un poquito más de las empresas que ya están confirmadas para llegar, aproximadamente de cuánto es la inversión de esas empresas y cuántos empleos se podrían generar. Gracias.
MEC: Son dos mil 100 millones de pesos. Lo que ya está comprometido al día de hoy, que es tu pregunta, ¿no? Dos mil 110 millones. En total son cinco mil 150 empleos entre directos e indirectos, derivados de esta inversión.
¿Qué empresas son Energain de México o Energain de México? Motores Limpios, los que hacen SACWA, Paysa Foods y hay otras, Hartmann & Moldpak y Estructuras Metálicas, son los que han manifestado interés.
P: Gracias. Para ahondar un poco más en eso que preguntaba mi compañera, ya nos decía que hay una proporción que pues ya está comprometida. ¿Qué proporción de esta superficie de tres que nos van a conocer es la que ya está comprometida? Y no sé si tuvieran una proyección hacia el final del sexenio. Gobernador, ¿Qué tanto incluso se pudiera ampliar este polígono? Además, comentarle, decía que la intención es eliminar lo que esto era, que era un elefante blanco, pero algunas constructoras señalan que todavía faltaría inversión, por ejemplo, en el tema de infraestructura carretera y de servicios básicos. ¿El gobierno estatal va a designar alguna partida para fortalecer este tema? Muchas gracias.
Alejandro Armenta (AA): Gracias. Sí, de hecho, estamos invirtiendo más de 600 millones de pesos para la subestación. Esto va a garantizar energía eléctrica para los próximos 50 años, eso es fundamental. Estamos fortaleciendo nuestras capacidades hídricas también.
Informarles también que estamos fortaleciendo la red carretera. Vamos a empezar el próximo año con la ampliación de la carretera federal a San José Chiapa, está la autopista. De hecho, la Presidenta, nuestra Presidenta de México autorizó el proyecto de ampliación de la caseta por la autopista desde el estadio hasta Amozoc, lo que permitiría desahogar el acceso.
Y nosotros vamos a trabajar la federal, la carretera federal con la maquinaria que tenemos. Este polígono de bienestar cuenta con una infraestructura muy importante que hemos estado cuidando, la instalación del politécnico de la propia, lo que antes era Conacyt, y la BUAP le da los elementos de formación profesional que se requieren. Y, sin duda, estaremos avanzando también en un proyecto de inversión que va a ser la marina.
La marina también va a invertir acá en desarrollo y tecnología. De tal suerte que el polígono de bienestar, de capital de la tecnología y sostenibilidad, va a jugar un papel muy importante en esta estrategia que tiene nuestra presidenta. Tan sólo en esta parte que llevamos hasta hoy, estamos hablando de un 30 por ciento.
Es importante. Y estamos nosotros considerando que el próximo año se va a detonar con la intervención de nuestro secretario de Economía, de nuestra Presidenta de la República, el polígono se va a ocupar. Y por eso le estamos solicitando, y ya estará trabajando nuestro propio secretario de Economía en Puebla, para que se beneficien con los incentivos fiscales federales otras 250 hectáreas disponibles que tenemos en la zona.
Es decir, la primera fase es de más de 200 hectáreas y la segunda fase va a ser con terrenos que tenemos en este mismo espacio de 250 hectáreas. Es decir, que hay posibilidades de crecimiento para los próximos años.
P: Gracias, buenos días. Secretario, preguntarle, ¿qué acciones están tomando y estarán tomando esto para proteger las industrias textiles y del zapato que han tomado frente a la competencia desleal de Asia? Y también conocer su opinión en torno a las críticas que se han dado últimamente contra la 4T que ha tenido en los últimos días, de que manejan un discurso de austeridad, sin embargo, pues andan de viaje.
Esto ante el llamado que ha hecho hace algunas horas atrás la propia Presidenta de México, Claudia Sheinbaum. Eso es todo, gracias.
MEC: Mira, sobre textiles, bueno, se impuso un arancel de 35% a las importaciones de confección y vestido. Hemos tomado otra serie de medidas, como por ejemplo, reducir las importaciones temporales, es decir, que no estén importando ya prendas terminadas y luego no las exportan, como debería ser. Cuando tú registras una mercancía como importación temporal, quiere decir que va a salir del país, pero en cambio la venden en México. Entonces, estamos acabando con eso.
Igual el calzado, lo mismo. ¿Qué sigue? Nuevas medidas arancelarias, sí. Nuevas medidas para cerrar todo tipo de establecimiento que no esté vendiendo productos legalmente acreditados.
Contrabando. Toda forma de contrabando es un atentado a la vida de México y a su bienestar. Tenemos que ver así, porque ¿de qué sirve? Por ejemplo, el Gobierno del estado de Puebla está comprando 300 mil pares de zapatos producidos aquí, en Puebla.
Felicité al Gobernador por esa iniciativa, pero no podemos permitir que alguien esté vendiendo calzado de contrabando, pues entonces, sea en donde sea. Entonces, en todo el país estamos en eso. También el Gobernador ya dio instrucciones, ha habido muchos operativos, va a haber más operativos para que no se venda contrabando de ningún tipo.
Sobre todo textil, calzado, todo lo que nos duele a nuestra economía. También vamos sobre el contrabando técnico. ¿Ese cómo funciona? El agente aduanal te pone el pedimento, por ejemplo, para telas, pero lo que trae el container son prendas ya terminadas. Pasa el container como tela, lo descargan y son puras prendas ya confeccionadas, pues acaban con esa industria. ¿Qué estamos haciendo? 42 agencias aduanales ya se les retiró la patente y por primera vez, en muchos años, vamos sobre propietarios de empresas que también se están beneficiando de eso. Ya hemos cerrado 14 empresas grandes y vamos a seguir adelante.
Eso es permanente, tenemos que luchar por ello. No te diría que de un día a otro lo vamos a resolver, pero todos los días lo hacemos. ¿Por qué? Porque es parte de Hecho en México.
Hecho en México quiere decir promover lo que hacemos y también acabar con el contrabando, cambiar las reglas también. Porque nos venden cosas a precio abajo de inventario. En el corto plazo lo compras, oye, qué barato, pero ya perdimos en el mediano plazo, o sea, en un año o dos, los empleos. Cada vez que compras una cosa de esas, perdemos un empleo en algún lado. Entonces, por eso estamos en esa lucha, eso es lo que estamos haciendo. Y vamos a seguir, es perseverar.
Y afortunadamente contamos con el respaldo aquí en Puebla, directamente al gobernador. Él personalmente me reporta, o me pide información, o nos solicita, o propone acciones. Y qué bueno, afortunadamente estamos trabajando en equipo contra ese fenómeno, que tú manejaste.
Entonces, calzado, textiles y otros rubros. Ahora vamos sobre acero. En acero mandamos, fíjate, mandamos por primera vez en muchos años, visitar molinos.
Cuando tú vas a importar acero, tienes que presentar un registro que dice de dónde lo importas, de dónde se hace. Se llaman molinos. En realidad es una planta. ¿De qué planta de acero estás trayendo tu acero? Entonces, me pones ahí en Asia, no menciono países para no ofender, varios países. Mandé mis inspectores, mandé diez, muy sorprendidos allá. Oigan, y ustedes, ¿a qué vienen? No, a darnos una vuelta nada más para ver estos pedimentos.
¿Qué crees? Bodegas abandonadas, edificios, donde no hay ninguna planta. Es decir, engaño. ¿Qué hicimos? Cancelar los registros, pero irnos ya sobre el importador que está mintiendo, porque es fraude.
¿A quién perjudica? A la industria de acero de México también. Entonces, Hecho en México significa que se cumplan las normas y protejamos a nuestra industria, no contrabando. También estamos agilizando las investigaciones antidumping.
Y cuando vemos que de plano todo lo que nos manda una ciudad o un puerto viene con precios irrisorios, pues movemos el arancel para todas las importaciones de ese puerto. Todo eso es lo que se está trabajando. Muchas gracias.
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